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La nouvelle Suzuki GSX-S1000 débarque sur nos routes avec un quatre-cylindres issu de la Suzuki GSX-R1000 et une puissance et un couple en hausse (+ 5 chx / 10,8 mKg à 9500tr min), retravaillé pour offrir une réponse immédiate à l’ouverture des gaz.
La toute nouvelle centrale électronique et l’échappement 4-2-1 permettent une grande souplesse à bas et moyens régimes tout en apportant une sonorité hors du commun.
La nouvelle Suzuki GSX-S1000 est équipé d'un embrayage anti-drible et de nouvelles durites de freins.
Afin de maîtriser la puissance et le couple de ce nouveau roadster, Suzuki propose un antipatinage déconnectable disposant de trois modes réglables selon les conditions d’utilisation : usage sportif, route ou conditions délicates.
Sportivité, légèreté, maniabilité Les qualités dynamiques de la Suzuki GSX-S1000 ne sont pas en reste, grâce à un nouveau cadre ultra-léger en aluminium, un bras oscillant de Suzuki GSX-R1000, aux suspensions réglables Kayaba et aux étriers radiaux monoblocs signés Brembo, disposant du système de sécurité ABS BOSCH de dernière génération, en option. L’héritage sportif revendiqué par ce roadster musclé passe également par une selle ergonomique et un guidon Renthal en aluminium qui favorise la rigidité et la prise en main.
Proposée en bleu, gris mat et noir/rouge, la Suzuki GSX-S1000 affiche une ligne bestiale, ponctuée par les feux de position de type LED à l’avant, jusqu’au feu qui accentue l’agressivité de la partie arrière en pointe. Le tableau de bord inédit, entièrement digital, offre différents réglages de luminosité et affiche un maximum de fonctions, dont le rapport engagé et un compte-tours de type barographe.
La Suzuki GSX-S1000 Evo, une série limitée musclée !
Pour renforcer la sportivité de la Suzuki GSX-S1000, une série limitée est désormais disponible en concession sur base de couleur rouge et noir. Evo, du nom du silencieux Yoshimura qui lui permet de distiller un son particulièrement agréable à l'oreille, elle est équipée de :
- Silencieux Yoshimura Evo6
- Patins de protection moteur
- Support de plaque minimaliste
- Clignotants à leds
- Saute-vent noir
- Liserets de jantes rouges
Fiche Technique
- MOTEUR
- Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
- Cylindrée 999 cm3
- Puissance 150 ch à 10 000 tr / min
- Couple10,8 mKg à 9 500 tr/min
- Consommation5,3 l/100km
- Émission CO2122 g/km
- TRANSMITION
- Boite6 vitesses
- PARTIE-CYCLE
- Suspension avantFourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
- Suspension arrière Monoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdalMonoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
- Frein avantEtriers avant radiaux Brembo
- Pneu avant120/70 ZR 17
- Pneu arrière 190/50 ZR 17
- DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS
- Hauteur de selle810 mm
- Capacité réservoir17 Litres
- Poids210 kg tous pleins faits
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